
翁杰明说,国资委和发展改革委共同牵头的重点领域混合所有制改革试点工作持续推进。前两批试点企业持续推进实施方案落地,近期中航工业、中国黄金、中粮集团所属试点企业分别完成引入战略投资者、股份制改制、重组上市工作。第三批试点企业的混改实施方案也陆续获批。
近八成市民希望控制单车总量共享单车自2016年10月进入深圳,得到了迅速发展,截至目前,全市共有5家共享单车企业,分别为摩拜单车、ofo小黄车、优拜单车、赳赳单车、一步单车,活跃车辆总规模约76万辆,注册用户量约2100万人,日均最大使用量达547万人次。共享单车在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用,但由于行业尚处于发展初期,行业管理上位法规尚不完善,各大企业在短时间内大量投放车辆带来了一些问题,包括车辆乱停乱放、过度投放导致公共资源被无序占用。
银监会成立之初就提出的监管“四部曲”仍然有很强的借鉴作用,即要求被监管机构在任何情况下,都要做到“真实分类—提足拨备—做实利润—资本充足”,这应当是银行业监管的核心与主线,希望可以长期坚守。会计不可以做假账,监管不可以报假数,这是一个“底线”。如果连这个最基本、最基础的要求都做不到,那么我们在此之上所做的监管工作就很可能等同于建立在泥沙之上,终究会化为泡影。
我曾经问过扎克伯格他读什么来获取新闻。 “我可能主要靠阅读聚合器,”他说,“真的没有什么报纸让我拿起来从头读到尾。大多数人都没有读过实体报纸了,但是我浏览的新闻网站并不多。”扎克伯格和桑德伯格将他们的错误归咎于过度乐观,看不到那些负面的黑暗应用。扎克伯格拒绝围绕对隐私的新理解来重新组织公司,或重新考虑其为广告商收集的数据深度。
今年1月,黄超在小米的VIP任务系统看到了利利金服的广告,利利金服号称“国资100%控股”。出于对小米的信任,他就选择了一个“定期宝604期”的项目,投资了4.3万元,年化收益率为13%,项目期限为180天,到期一次性返本付息。依据项目协议,黄超原本应该在7月13日拿到本息,可是一直到7月30日,他都未能收到一分钱。
十多年前,中国银行业濒临“技术性破产”的边缘。2003年《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》曾明确提出,要使国有商业银行成为“资本充足、内控严密、运营安全、服务和效益良好的现代金融企业”。在经历了财务重组、股份制改造、登陆资本市场等一系列改革后,国有商业银行逐步建立起完善的法人治理结构和市场化竞争格局,并在国际金融危机后一跃成为国际金融业翘楚。如今,“健全公司治理”仍是银行业机构“深化金融改革”的牛鼻子。